一、二手船市场
   10月份，国际二手船价格继续上涨，成交活跃。据统计，国际二手船市场共成交各类船舶196艘，11117249载重吨，平均船龄9.12年，环比上月分别增减-4.39%、+7.25%、-13.20%。其中，散货船、油轮、集装箱船、多用途船、滚装船、化学品船、气体运输船、特种船和拖轮，本月分别成交99艘、57艘、31艘、1艘、2艘、2艘、2艘、1艘、1艘。
   散货船船价上涨，成交活跃
   10月份，国际干散货运输市场形式相好，船价上涨。据统计，5年船龄的170000DWT海岬型、75000DWT巴拿马型、57000DWT大灵便型和35000DWT灵便型散货船，本月平均估价分别为3167万美元、2110万美元、2191万美元、1838万美元，环比上涨0.40%、5.87%、3.54%、2.61%。10月份，上海航运交易所发布的国际散货船价指数平均值为589.14点，环比上涨3.11%。
   10月份，在租金、运价和船价齐涨的情况下，二手船以及订单转售成交活跃。据统计，散货船共成交99艘，环比增加13.79%。分船型统计，VLOC、海岬型、超巴拿马型、卡尔萨姆型、巴拿马型、大灵便型和小灵便型散货船分别成交1艘、13艘、6艘、15艘、15艘、22艘、27艘。10月份新船及订单船转售活跃，长航抛售多艘大灵便及巴拿马散货船。
   油轮船价振荡上涨，成交量稳中有降
   10月份，油轮船价涨多跌少。据统计，5年船龄的300000DWTVLCC、158000DWT苏伊士型、105000DWT阿芙拉型、74000DWT巴拿马型和47000DWT成品油轮，本月平均估价分别为4979万美元、4304万美元、2569万美元、2648万美元、2242万美元；环比上月涨跌-1.87%、+1.44%、+2.69%、+2.59%、-0.89%。10月份，上海航运交易所发布的国际油轮船价指数平均值为686.82点，环比上涨0.65%。
   10月份，油轮市场振荡，成交量小幅回落。据统计，本月全球共成交油轮57艘，成交量环比减少10.57%。分船型统计，VLCC、苏伊士型、阿芙拉型、巴拿马型和成品油轮分别成交1艘、1艘、7艘、4艘、44艘。
   集装箱船价上扬，成交量上升
   10月份，集装箱船船价持续上涨。据统计，5年船龄的箱位为4500TEU巴拿马型、2750TEU次巴拿马型和1700TEU灵便型集装箱船，本月平均估价分别为2250万美元、1630万美元和1240万美元，环比上涨2.27%、5.16%、5.68%。
10月份，集装箱运输市场进入传统旺季，二手集装箱市场成交量上升。据统计，全球二手集装箱船成交31艘，环比增加19.23%。其中，巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船分别成交3艘、11艘、5艘、12艘。

二、新造船市场
   10月份，新造船订单价格继续上涨，散货船涨幅居前。据统计，32万DWTVLCC油轮、15.8万DWT苏伊士型油轮、11.5万DWT阿芙拉型油轮、7.5万DWT巴拿马型油轮、5.1万DWT型成品油轮，18万DWT海岬型散货船、9.3万DWT超巴拿马型散货船、8.2万DWT卡尔萨姆型散货船、7.7万DWT巴拿马型散货船、5.8万DWT大灵便型散货船、3.5万DWT小灵便型散货船、3万DWT小灵便型散货船、6500TEU超巴拿马型集装箱船、3600TEU巴拿马型集装箱船、2900TEU次巴拿马型集装箱船、1100TEU灵便型集装箱船、750TEU大支线型集装箱船、8.4万立方型LPG、3.5万立方型LPG、16万立方型LNG、14.7万立方型LNG，10月份平均订造价格分别为9038万美元、5600万美元、4950万美元、4200万美元、3450万美元、5175万美元、3388万美元、2831万美元、2700万美元、2569万美元、2188万美元、2038万美元、6500万美元、3900万美元、3125万美元、1875万美元、1400万美元、7150万美元、4813万美元、19800万美元、18500万美元。环比上涨0.42%、0%、0.76%、0.90%、0.73%、4.15%、2.26%、1.12%、0%、2.75%、0.57%、0.62%、1.36%、0.97%、0.81%、0%、0.90%、0.35%、0.79%、0%、0%。
   10月份，全球新增各类造船订单共计251艘，环比上月增加28.75%，散货船和集装箱船下单踊跃。据统计，新增散货船订单71艘，环比增加47.92%；其中，VLOC、海岬型、卡尔萨姆型、大灵便型和小灵便型散货船订单数分别为9艘、14艘、22艘、13艘、13艘。新增油轮订单32艘，环比减少21.95%；其中VLCC、阿芙拉型和成品油轮订单分别为2艘、4艘、26艘。新增集装箱船订单32艘，环比增加60%；其中，超巴拿马型、次巴拿马型、灵便型和大支线型集装箱船订单数分别为13艘、10艘、4艘、5艘。新增LEG、LNG、LPG、地震勘测船、多用途船、浮吊船、化学品船、客渡船、铺缆船、三用船、实习船、水泥运输船、拖轮、邮轮、钻井船、钻井平台和其他海工船订单数分别为10艘、14艘、4艘、2艘、7艘、1艘、23艘、1艘、1艘、24艘、1艘、4艘、7艘、2艘、3艘、9艘、3艘。10月份，中国、韩国和日本船厂所接新船订单量分别为146艘、49艘、9艘。

三、拆船市场
   10月份，国际废钢船市场拆船价格大幅上涨。据统计，15000-25000轻吨原油轮，6000-10000轻吨成品油轮，7000-12000轻吨散货船，上述船型平均拆船估价分别为422.25美元/轻吨、418.35美元/轻吨、401.75美元/轻吨，环比上涨7.30%、7.26%、9.44%。
   10月份，废钢船市场成交疲软。据统计，废钢船共计成交74艘、2700543载重吨，环比减少22.92%、29.72%；平均拆解船龄26.10年，环比减少4.41%。中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦拆船厂收购各类废钢船分别为80.4万载重吨、84.9万载重吨、28.4万载重吨、39.5万载重吨。
   10月份，全球共拆解废钢船280万载重吨。其中，拆解油轮90万载重吨，拆解1万载重吨及以上的散货船130万载重吨；中国、印度、孟加拉国和巴基斯坦分别拆解90万载重吨、70万载重吨、30万载重吨、40万载重吨。


上海航运交易所交易部：谭朝阳   2013-10-31